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Actualité
31-07-2025
LE GRAND PONT DE SAINT-DIÉ
Henri Bardy nous dit que : « Pendant de longues années, le Grand Pont fut la seule voie de communication entre la Ville et le faubourg, ou, comme certains disent maintenant, entre la vieille et la neuve ville. Mais depuis la guerre franco-allemande [1870-1871], Saint-Dié s'étant considérablement accru, le faubourg surtout, il fallut de nouvelles facilités d'accès. C'est pour faire face à ces exigences que l'on construisit d'abord, en amont du grand, un pont que les mauvaises langues ont appelé pont de la Folie, puis, plus récemment, celui situé en aval, et que des cléricaux grincheux, avec d'autres mécontents ejusdem farinœ, ont baptisé du nom pont de la discorde ».[i] Le Grand pont est détruit à de nombreuses reprises par de violentes crues de la Meurthe, 1326, 1426, 1523, 1734, 1760, 1778… Sa dernière destruction n’est pas due à une crue, elle date de novembre 1944. Le Grand pont est reconstruit avec en son centre un mât en béton surmonté d’une boule d’où semble sortir des pointes. Certains y voient une mine de marine, mais que ferait-elle ici ? En réalité il s’agit d’un soleil qui symbolise la renaissance de la ville après sa destruction, l’obélisque en béton massif en forme de flèche se terminait en pointe surmontée d’un soleil. S’élançant vers le ciel par blocs de béton successifs il symbolisait la reconstruction de la cité. L’ensemble était devenu un symbole de la ville elle-même[ii]. Dans les années 1990, l’obélisque est remplacé par un mât métallique blanc, pour ressembler à un mât de navire, seule la boule (le soleil) est conservée au sommet. Maintenant avec ce nouveau thème marin, l’hypothèse de la mine de mer aurait tout son sens, sauf que cela ne correspond pas à l’Histoire… On peut regretter d’avoir perdu une partie de ce symbole car c’était une partie de l’histoire déodatienne. [i] Henri Bardy, Miscellanées n°1, 5 mars 1895. [ii] Thierry Choserot, Mémoire des Vosges, 2022, n°44, pp. 57-64. Et pour en savoir plus : |
